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時常注意攪拌機各部件的運轉是否正常

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時常注意攪拌機各部件的運轉是否正常

發布日期:2019-02-20 作者:棗陽成版人黄app破解版建築工程機械有限公司 點擊:

強製混凝土攪拌機攪拌筒在汽車底盤上有三種布置形式,一種是筒口朝向汽車的後方傾斜設置,混凝土從車尾部裝進和卸出;另一種是攪拌筒向前傾斜,在攪拌筒前方裝料和出料;還有一種是整個上車可以回轉的斜置攪拌筒。其中以攪拌筒後傾布置的結構形式最多,技術最成熟。前傾式有駕駛員操作方便之利,但攪拌筒口必須超越駕駛室上方,使攪拌筒過長過高,並使機構複雜,攪拌筒容積利用率也有所下降,常規設計通常選用攪拌筒後傾布置。


JZC-350B型混凝土攪拌機


開機後,經常注意混凝土攪拌機各部件的運轉是否正常。停機時,經常檢查混凝土攪拌機葉片是否打彎,螺絲有否打落或鬆動。當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h以上,除將餘料出淨外,應用石子和清水倒入抖筒內,開機轉動,把粘在料筒上的砂漿衝洗幹淨後全部卸出。料筒內不得有積水,以免料筒和葉片生鏽。


使用此類配料機的用戶為降低采購成本,多希望借用配料機的計量鬥來同時計量散裝水泥,通過水泥螺旋輸送機將水泥倉中的水泥打入配料機計量鬥,一般不主張此用法,因為水泥流動性好,會造成計量鬥口與輸送皮帶間隙有少量水泥溢出,而造成現場粉塵汙染或水泥損失,如非要使用此方式則必須采用槽型皮帶托輥,且鬥口邊加設軟薄擋邊,方能控製水泥外溢。


本實用新型將邊臂在整體攪拌臂布局的旋轉方向的位置後撤,使其落後於同側的攪拌臂組的端臂,這樣在實際工作時,邊臂工作阻力較小、與攪拌筒之間無切磨,使邊臂的耐久度提高,攪拌軸所需驅動力也減小,因此可裝配小功率的電機,使製造成本降低,能耗相應減小。


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